بدنه اتومبیل نقش مهمی در ایمنی سرنشینان و زیبایی اتومبیل ایفا می کند. با توجه به ابزار های جدید، بدنه اتومبیل پس از تصادف ، مثل روز اول ، ترمیم و رنگ می شود که در این صورت تشخیص قسمت آسیب دیده نیاز به مهارت و ابزارهای دقیق مهندسی دارد.
کارشناس بدنه اتومبیل به کسی اتلاق می شود که با استفاده از ابزارهای دقیق تشخیص رنگ شدگی اتومبیل و همچنین دانش کافی و تجربه ، به کارشناسی بدنه خودرو می پردازد. کارشناس حرفه ای بدنه اتومبیل باید توانایی تشخیص نقاط آسیب دیده، شامل شاسی، اتاق تعویضی، قطعه تعویضی، آبرنگ، کیلر پاشی، بتونه، اتاق دوتکه، اصالت خودرو ، فنی اتومبیل و قیمت گذاری خودرو را داشته باشد.
ما با داشتن سابقه ای درخشان در کارشناسی بدنه خودرو و همچنین فروش انواع دستگاه های مورد نیاز جهت تشخیص رنگ شدگی اتومبیل، هم اینک در زمینه آموزش این حرفه پر درآمد به علاقه مندان، فعالیت می نماید. کارشناسان ما در زمینه آموزش، ارائه دستگاه های مورد نیاز و تاسیس مرکز کارشناسی خودرو از صفر تا صد همراه شما خواهند بود.
با توجه به افزایش قیمت خودرو در یک سال گذشته، خریداران خودرو کارکرده و حتی صفر کیلومتر، باید در موقع خرید اتومبیل دقت بیشتری به خرج داده و با بهره گیری از نیروهای متخصص و کارشناسی دقیق اتومبیل، با خرید اتومبیل سالم دچار ضرر و زیان و افت قیمت خودرو نشوند.
کارشناسان حرفه ای اتومبیل، با استفاده از دستگاه های مخصوص کارشناسی بدنه خودرو و همچنین دانش و اطلاعات خود در زمینه بدنه اتومبیل، قادر خواهند بود کلیه آسیب های وارد شده به شاسی و اتاق اتومبیل، شامل رنگ و بتونه و آبرنگ، تعویض هر یک از قطعات خودرو، اتومبیل های دوتکه، اتاق تعویضی، اصالت اتومبیل، سقف و ستون و ... را مشخص نمایند و خریدار اتومبیل پس از کارشناسی و اطلاع از وضعیت بدنه خودرو می تواند اتومبیل را با توجه به آسیب های احتمالی مشخص شده با خیالی آسوده و به قیمت مناسب خریداری نمایند.
اتومبیلی که به دلیل تصادف شدید، مجبور به تعویض اتاق شده است، دارای 30 درصد افت قیمت و اتومبیلی که به دلیل واژگونی از ناحیه سقف و ستون آسیب دیده و سقف و ستون آن تعویض با تعمیر شده باشد نیز حدود 30 درصد افت قیمت نصبت به مدل یکسان بدون آسیب می باشد. همینطور در مورد آسیب هایی که به شاسی خودرو وارد شده باشد و یا قطعات اتومبیل تعویض و یا تعمیر شده باشد، هریک از این آسیب ها باعث افت چندین درصدی اتومبیل خواهد شد که دلیل اصلی آن افت ایمنی خودرو خواهد بود که در نتیجه باعث افت ضریب ایمنی سرنشینان می شود.
کارشناسان بدنه اتومبیل، باید اتومبیل را در مرکز کارشناسی خودرو که دارای طول، عرض و ارتفاع و همچنین نورپردازی کاملا استاندارد باشد، به طور دقیق کارشناسی نمایند.
دارا بودن چال سرویس که کارشناس بتواند کاملا زیر اتومبیل را از بابت صدمات شاسی و زیر اتاق بازرسی نماید ضروری است. سپس کارشناس خودرو با استفاده از تجربه و دانش خود و با چشم و با زاویه مناسب، کاملا بدنه اتومبیل را از لحاظ ناهماهنگی های احتمالی بررسی و سپس با استفاده از دستگاه مغناطیسی و دستگاه ضخامت سنج دیجیتال استاندارد و مناسب، به بررسی مجدد بدنه اتومبیل بپردازد.
بهتر است کارشناسان اتومبیل با تجهیز مرکز کارشناسی خود به ابزار های دقیق روز دنیا مانند آنالیزور رنگ و اسکنر رنگ، ضریب خطای کارشناسی اتومبیل ها را به صفر نزدیک کنند.